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但真正与510/530形成差异之处在于，RS-5背靠的是上汽通用五菱的全新汽车生产平台——R平台。而这也被视为宝骏品牌向上的核心部分。据官方透露，在R平台的支持下，换标后的宝骏汽车全系标配前后独立悬挂、搭载1.5T涡轮增压发动机、匹配模拟8速的CVT变速器，相比现款510/530的三大件可谓是全方位的提升。

来到第二盘，伯蒂奇在第三局率先破发得手，取得了2-1的领先，随后比赛波澜不惊，双方各自保发，伯蒂奇5-3领先。在3-5落后的无路可退的发球局里，西冈良仁挽救了三个赛点后惊险保发，不过接下来伯蒂奇5-4领先来到了发球胜赛局。这一次他没有让机会溜走，他在第四个赛点上，依靠一个强有力的发球拿下了这一分，6-4再下一城，大比分2-0晋级第三轮。伯蒂奇整场比赛没有送出一个破发点，伯蒂奇下一轮的对手将是本土新秀蒂亚弗，后者7-6（4）/4-6/7-6（5）击败澳网四强埃德蒙德。

宝骏汽车的质量一直为人诟病 图片来源：网络而在动力系统方面，宝骏使用的也都是1.5L自然吸气发动机和AMT变速器这类低端配置，虽说勉强够用，但各种小毛病肯定是少不了的。当然，廉价零部件也有别样的好处，成本低，维修也方便。由于宝骏的目标车主们原本就没有对质量抱有太大期待，凭借这种优势，宝骏车型反倒成为了同级的最优选择。

“我的这位同学自己创业开了个公司，一开始，我向他介绍企业财险方面的产品，不过因为对方预算比较低，没有谈成。”赵一继续说，那次跟同学谈了两个多小时。虽然企业方面的保险没谈成，但是通过聊天，发现对方有个人资产配置方面的需求，而这些我正好有接受相关的培训。

据数据研究机构eMarketer的分析，亚马逊现在是仅次于谷歌（GOOG.US）和Facebook（FB.US）的第三大广告发布商。今年亚马逊将产生113亿美元的网络广告收入，占美国网络广告市场的8.8%。根据其目前的表现，亚马逊距离113亿美元营收这一目标仅有19.21亿美元的任务待完成，应该不算难事。然而网络广告毕竟只占小部分营收，亚马逊这个大机器想要再次跑起来，还需要另寻出路。

无独有偶，有车主反映，其使用燃油标号为中石油97号油，出现问题后曾花费数千元添加燃油添加剂，始终不能消除故障。直到最终耗资3200元更换三元催化器后，才彻底解决问题，而新换的三元催化器并没有给予质保。另有车主不认同4S店和厂家给出的油品问题解释，然遭各种投诉无门后最终自费5000元更换三元催化器后，才“灭”了马自达的故障灯。